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制约汽车租赁行业发展的4大问题

编辑:淄博喜运顺风租车有限公司  时间:2012/03/13  字号:
摘要:制约汽车租赁行业发展的4大问题
摇号购车、治堵限行、停车涨价、油价高企,一连串的因素让汽车租赁渐成热点,而早在10几年前,这个行业就被人们称为朝阳产业,没想到多年以后,朝阳还是没能成为艳阳,记者深入一些汽车租赁公司和租车人后调查发现,有四大问题制约了这个行业的发展。
违规
打擦边球挣代驾的钱
今年初,女星姚晨代言的租车广告曾在北京、上海等大城市密集投放,广告画面的主要位置上均标有“带驾”字样。从事租车行业8年多的某公司老总刘伟(化名)告诉记者,“这些广告中所说的‘带驾’,实际上就是代驾,这是企业为规避法律风险而刻意这么称呼的。”
刘伟说,代驾租车是指汽车租赁公司在出租车辆同时提供驾驶员服务,替代顾客驾驶租赁车辆。
而朝阳法院民一厅厅长陈晓东则从法律角度解释了二者的区别,《北京市汽车租赁管理办法》第二条明确规定,汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租者使用,收取租赁费用,不提供驾驶劳务的经营活动。自驾租车和代驾租车虽只有一字之差,却在法律性质上有着天壤之别:自驾租车是一种财产租赁,从行业属性上看应划入汽车租赁业范畴;而代驾租车实质上是一种劳务派遣以及客运经营,本身就有打擦边球的性质。
实际上,在商务租车领域,客户要求配司机是普遍现象。“人家花了高价租奥迪给老总或者高管用,这些人要么是老外要么是外地派来的,公务繁忙加路况不熟,怎么可能自己开车呢?另外在高档车租赁中,有没有司机价格差别不大,为了满足客户需要,我们没的选择。”刘伟透露,代驾租车的日租不像自驾按24小时计算,而是按8小时计算,通常就是接送飞机或者郊区开会,有时一辆车满负荷能够一天做好几单,是一项利润很高的业务。媒体对违规代驾进行曝光后,业内巨头神州租车带头停止了这项赚钱的业务,而作为中小公司的刘伟他们却暂时没这个打算:“政府对这一块还没有明确界定,这又是我们公司特别赚钱的一块业务,怎么可能放弃呢?”
风险
被骗租后车难追回
从中国有汽车租赁那一天起,骗租就是这个行业内最大的毒瘤。在欧美,租车行业是经过几十年的发展和个人信用保障体系的支撑才成熟的,而在中国,租车行业虽有将近20年历史,但始终是个新兴行业。“尽管这几年丢车的情况比前些年少了很多,但这始终是悬在我们头上的利剑。客户租车有烦恼我们能够理解,但是我们的苦衷客户未必知道,一百个客户中出了一个骗租的,我们就惨了。”
刘伟的公司在北京交通委运管局中备案的200多家租赁公司中是规模较小的,只有40多辆车,多以奥迪、帕萨特、别克公务舱这样的商务车为主,主打商务租车。他不愿更多地发展个人租赁业务,一个很重要的原因就是个人租车业务风险大,8年来,他们数次被骗租。
“一位客户来租车,各种手续都是齐全的,但租期还没到,车就被开走不见了,连他的家人都找不到他,后来知道他是把车卖了去赌博,公安机关对这种情况也不予立案,因为警方说万一租期一到人家又把车还回来了呢?我们只好自己去找,最终在河北保定一个水泥厂把那辆帕萨特找到了,当初我们花了26万多元买的新车被客户以7万多块钱就给卖掉。”
刘伟诉苦说,就是租期满了不归还,公安部门通常也不予立案,建议去法院起诉解决。有时候是租车公司不得已抽出专人来盯梢找人,把人抓到以后送到公安机关,大部分情况是即便把人找到了,被卖掉的车子也很难找回。
额外收费无章可循
有过租车经历的人都知道,除了租金,还要额外交纳不少费用:比如违章押金、超时收费、超里程收费、车损收费等,某汽车租赁公司副总小范解释说:“很多客户反映违章代办费有点贵,可一些客户、尤其是长租客户一年下来违章都够学习好几回了,他自己不去处理,我们只能到外面找车虫去铲分,通常的行情就是一分一百块钱,我们也没挣钱。”
老家在青岛的李志刚中秋节租了一辆帕萨特回家过节,回北京赶上了一场大雨,把车前面的牌照给弄丢了,本来以为只要交100多块钱的补办费就行了,谁承想被租赁公司扣掉1000块钱。
对于这1000块钱是怎么来的,小范也有自己的解释:“现在补办牌照特别麻烦,牌照丢失后,不能打122报案,而是要拨打110报案,报案后,开车人要去丢失地所属派出所填写一份专用的申请表,然后带着行驶本、身份证、代码证等证件去车管所办补领手续,这就需要大半天时间。7个工作日以后再去车管所领牌照,又得半天时间,整个算下来,基本上这两个时间段车就不能租赁,影响生意还要搭上人力,所以这1000块钱也没多要。”
不知丢了牌照的李志刚听了这个复杂的过程,心情是不是会好一些。他告诉记者:“租车额外收费应该更透明,现在的主要问题是租赁公司的很多收费无法可依,让我总觉得被黑了。”
备案
门槛降低良莠不齐
从去年11月1日起,根据北京市运输管理局公布的《北京市汽车租赁经营管理暂行办法》,北京市符合条件的汽车租赁经营者,可到道路运输管理部门办理汽车租赁备案手续。据刘伟介绍,以前实行的是审批管理,而备案登记管理让这个行业的准入门槛降低了,更多实力平平的公司加入进来,让这个行业良莠不齐。每逢“五一”、“十一”这样的长假,很多租赁公司的车都会不够用,而租用私家车就成了一些租赁公司的应急办法,这样做的后果对于租赁公司、客户以及私家车主都是隐患。
朝阳法院陈晓东法官给记者介绍了一个案例,翟女士家中有一辆宝马730长期闲置,于是她以每月28000元的价格租给一家汽车俱乐部。没想到两个月后,该汽车俱乐部就不再支付租金了,原来这家俱乐部把车租给了一个客户,而这个客户在交纳一个月的租金后就消失了,他们已经报案并希望在破案后再支付租金。翟女士只好将这家俱乐部告上了法庭,尽管最终翟女士打赢了这场官司,法院判那家汽车俱乐部赔偿她购车款、购置税、保险费等95万多元,以及拖欠的租金22万元,但从打赢官司到拿到赔偿,翟女士还不知得花多长时间呢。
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